Французские автомобили
Американские автомобили
Неметские автомобили
Японские автомобили
Правильным именем нарекли этот хэтчбек, а именно "Swift" (что в переводе с английского означает "Стриж"). В городском потоке он хорошо передвигается, подобно маленькой юркой птичке, которая может шустро ускоряться и влезать в самые маленькие щели: хорошо, что его ширина только 1 690 мм. А мощность 92 лошадиные силы, этого больше чем достаточно, чтобы динамично передвигаться в черте города, кроме того, за 11 с это авто может достигать 100 км/ч - просто отличный показатель! Следует отметить, что обгоны на трассе должны быть максимально осторожными, ведь имеющиеся запасы тяги на "верхах" у моторчика не очень большие.
Тоже касается и сидений: они очень удобны, ведь в них сочетается комфорт и боковая поддержка,и имеется довольно широкий диапазон регулировок. Ели сесть сзади, то это менее удобно чем спереди, но этот класс представляет мало авто, у которых имеются намного лучшие показатели. Однако, паре пассажирам сзади будет очень комфортно. Относительно приборов по читаемости и статистике нареканий нет, но если бы бортовой компьютер был бы немного информативнее, было бы ещё лучше, ведь можно узнать исключительно температуру за бортом и моментальные затраты топлива.
Интерьер создан для владельца не очень прихотливого, но который ценит стиль и комфорт; это для человека, которому не нужны отвлекающие, выделяющиеся на общем фоне картины интерьера мелочи. Но также нельзя и упрекнуть Swift в том, что он излишнее прост и имеет незамысловатый салон. Руль, состоящий из трёх спиц и кнопок, при помощи которых можно управлять кондиционером и "музыкой" радует своей фактурой и размерами.
Несмотря на то, что есть целый ряд критериев, японского двойника не сравнить с "немцем-британцем", и номинальный "азиат" имеет несколько фокусов. Например, чтобы открыть дверь Swift (как в дорогих машинах), не нужен ни ключ, ни кнопки. Электронный блок мгновенно отреагирует на хранящийся в кармане брелок, дверь будет разблокирована и доступ свободен.
Если посмотреть сбоку, то это авто очень похоже на Mini, только в немного ином видении японских дизайнеров! Автомобиль имеет плоскую рубленую крышу, с маленьким спойлером и стоп-сигналом; небольшие свесы, одинаковый угол наклона у задней двери и пологий капот. Представители Suzuki, можно даже сказать рады такому сравнению, ведь они именуют Swift, не иначе, как «японское Mini». Дилеры Suzuki как-то раз покрасили крышу этого автомобиля в цвета британского флага и продемонстрировали машину в шоу-руме, и владельца авто не пришлось долго ждать. Хотелось бы посмотреть, как отреагировала другая сторона, когда обычный посетитель, придя в автосалон, отметил общие черты немецко-британской машины с Suzuki Swift
Любопытство было настолько велико, что мы решили взять на тест известный «венгерский» Swift, который оснащён GLX с 1.3-литровым 92-сильным двигателем и имеет роботизированную механическую трансмиссию.
«Suzuki Swift» - недавно заявила о себе на рынке России, но спрос на это автомобиль уже превышает все имеющиеся предложение. Следует отметить, что стоимость на это авто не самая низкая в данном сегменте, и мотор только лишь один, собрали этот хэтчбек в Венгрии (но можно найти и собранную в Японии машину). Что же в нём такого, что выстроилась целая очередь желающих?
Автомобиль Suzuki Swift
Обновился раздел
Обновился раздел
Обновился раздел
Обновился раздел
Обновился раздел
Обновился раздел
Каталог автомобилей мира
Японский автомобиль Suzuki Swift (Сузуки Свифт)
Комментариев нет:
Отправить комментарий